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生物柴油的前景 一、中国的石油消费情况 据中国官方统计，2003年中国石油消费总量为2.67亿吨，国内年产量1.7亿吨，进口石油将近1亿。今年，中国的石油消费将增加到3亿吨左右，进口石油约1.2亿吨，占全世界石油出口总量的4—5%。而能源机构的预测显示，2010年中国石油消费总量可能在3.5亿吨左右，国内产量1.8亿吨，需要50%要从国外进口；2020年，中国最低石油需求估计为4.5亿吨，国内产量比较有把握的是1.8亿吨，需要进口2.7亿吨，对外依存度为60%；如果2030年至2040经济持续增长的话，国际能源机构预测，中国原油产量大概能剩下1亿吨，需要进口5亿吨之多，那意味着对外依存度将达到87%。 二生物柴油的前景 一、中国的石油消费情况 据中国官方统计，2003年中国石油消费总量为2.67亿吨，国内年产量1.7亿吨，进口石油将近1亿。今年，中国的石油消费将增加到3亿吨左右，进口石油约1.2亿吨，占全世界石油出口总量的4—5%。而能源机构的预测显示，2010年中国石油消费总量可能在3.5亿吨左右，国内产量1.8亿吨，需要50%要从国外进口；2020年，中国最低石油需求估计为4.5亿吨，国内产量比较有把握的是1.8亿吨，需要进口2.7亿吨，对外依存度为60%；如果2030年至2040经济持续增长的话，国际能源机构预测，中国原油产量大概能剩下1亿吨，需要进口5亿吨之多，那意味着对外依存度将达到87%。 二、生物柴油的特点 1.有优良的环保特性。生物柴油含硫量低，可使二氧化硫和硫化物的排放减少约30%。生物柴油不含对环境造成污染的芳香烃。与普通柴油相比，生物柴油具有环境友好特点，其柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为1/10，颗粒物为20%，CO2和CO排放量仅为10%。其废气排放指标可满足欧洲Ⅱ号和Ⅲ号排放标准； 2.有较好的发动机低温启动性能； 3.有较好的润滑性能，可降低喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率，延长其使用寿命； 4.有较好的安全性能，其闪点高，不属于危险品； 5.有良好的燃料性能，其十六烷值高，燃烧性能优于普通柴油； 6.具有可再生性。生物柴油作为一种可再生能源，其资源不会枯竭。 三、生产生物柴油的原料 生产生物柴油的原料主要是废弃的食用油脂，它来源于以下几个地方： 1．  炒菜和煎炸食品过程产生的煎炸废油，如麦当劳、肯德基等国外品牌的快餐店产生的煎炸废油，以及我国传统煎炸食品如油条、方便面和饼干加工过程中产生的煎炸废油； 2．  烤制食品过程中产生的动物性油脂，如烤鸭、烤羊肉过程中从动物体中烤出的油脂； 3．  动物制品常温加工过程中产生的下脚料经处理得到的动物性油脂，如用废猪皮等下脚料熬制的油品； 4．  餐饮废油，也称泔水油，主要指从剩余饭菜中经过油水分离得到的油脂； 5．  地沟油，主要指在餐具洗涤过程中流入下水道中的油品。 据专家计算，这些废弃油脂的量约占食用油消费总量的 20%-30% 。以我国年均消费食用油量为 2100 万吨计，则每年产生废油 400-700 万吨。能够收集起来作为资源的废弃油脂在 400 万吨左右，再加上酸化油等，中国每年有500万吨的可生产生物柴油的原料。如全国每个县建一个生物油厂，需要年处理量在2500吨的厂才能处理完。   新工艺和新设备 一、       国内首创的新的生产工艺方法    1、采用复合催化配方进行热催化裂解新技术，使生物柴油收率大大提高。这种新的生产工艺不但保证了生物柴油的收率，而且这种新的生产工艺方法简单。     2、这种新的制取生物柴油的工艺方法，较国内盛行的利用低碳醇类物质（如：甲醇），进行酯化和酯交换生产生物柴油，有很大优势：      a、原材料前期不需处理（如：脱水、去杂等工艺），这样不但可以减少前期设备投资，而且减少了生产过程中的费用。 b、这种新的生产工艺在整个生产过程中不需要加入低碳醇类物质，只需少量的催化剂，这样就大大的节约了化学物品的费用。 c、整个生产过程中只需加入4%甲醇作为脱酸剂，不存在甲醇回收设备的投入，可大大减少客户的前期投资。 d．这种新的生产工艺方法决定了，原料裂解出的只有生物柴油和极少部分有机碳黑. 二.WZ系列新型设备

 

脏柴油脱色除杂最新工艺――柴油催化脱色法  一：传统脱色法的弊端：  众所周知，新炼汽、柴油都含有碱性氮等各种胶质、杂质物，遇见空气会迅速氧化变色，使油品 质量大受影响。然而迄今为止，所有汽、柴油脱色 、 除杂基本上都一律采用强酸搅拌、沉渣处理法，对 油品损失严重、沉渣污染严重，这是公认的弊端。  二：新型催化剂的脱色机理：    柴油催化脱色彻底改变传统方法，将油品经 催化剂一滤便可清亮透明使颜色达到国家汽柴油的色度标准。“油品变色主要是含有双键的不饱和烯烃，该物质极不稳定，易氧化。“柴油新型催化剂具有加氢转换作用，当油品在常压状态下通过催化时，催化剂释放的氢离子将不饱和烯烃进行 加氢烷基化，使之转变为具有稳定性很强的单键饱和烃，从而实现了油品的稳定性。  三：柴油催化脱色生产设备：  一个直径0.6－1.5米、高1米的圆柱催化塔， 造价约400－1000元。  四：柴油催化脱色法的使用成本与效益：  一般每处理一顿油品约2％即20公斤催化剂，每公斤约2元，计价40元左右，仅损失4－5公斤的油品（比酸吸附沉渣处理的损失少10－20倍左  右），一般经过处理的油品由于颜色达标，卖价可高出300－800元，计算：  日处理10吨×500元增加的利润＝0.5万元。  日处理100吨×500元增加的利润＝5万元。可见利润及其可观。   五：柴油催化脱色法的环保评价：  没有大量脏渣排放，没有废气异味。属环保项目。    六：柴油催化脱色法适用范围：  适用于中小型炼油厂催化、裂化生产的黑臭柴油的脱色除味，适用于炼厂中后期黑臭柴油的脱色除味，适用于单釜蒸馏（土法炼油）出来的黑臭柴油的脱色除味，适用于炼厂、石油公司储罐内已氧化变黑的柴油脱色，同时也适用于润滑油和黑基础油的脱色除味，更适用于废机油、炼制黑臭的柴油脱色除味 最适合炼油厂，只要在油气冷却塔的出油管下方放置一个催化塔即可。对于普通已污染的太脏的油，预处理后进入催化塔具有同样神奇之效。  七：柴油催化脱色法处理过的油品有以下特点：  1、损耗少，油品的味道纯正，色度达国标。用脱色除味剂清洗出的油，其出渣率大大的少于用老办法洗油的出渣率。精制的柴油颜色不但不会还原，而且放置的时间越长，其色度反而越清，越亮，特别的清澈透明。油品的味道也比较纯正。  2、成本低，适用面广。因出渣少，所以成本也相应的降低。该剂不但能洗用原油炼制的小炼油，还能处理润滑油，减一线，减二线油，废机油、等炼  制的柴油和用老办法不能洗出的油品，适用面相当 广泛。 3、省工、省时、省力，大幅度提高洗油的工作率，而且无需升温、加压，操作方便快捷。用  脱色除味剂洗油比用老办法提高效率2—3倍，大大的节省了时间，且解决了天冷老办法洗油不分离的难题，可长年加工生产。 4、解决了废弃物的处理难题，用该剂洗出的废渣，不粘结，不结块，不凝固，可废物再用。若销售的话，也比用老办法洗出的废渣多卖钱，解决了环保问题。 5、脱色剂再生 失活后的脱色剂可用蒸气吹扫恢复活性，风干后可重复适用3-5次。五、使用方法将脱色剂加入过滤器中，让黑柴油通过一定高度的脱色剂 ，经化学反应使黑油脱色。可常压自流。     欢迎带油样到我公司考察试验～！http://www.lyzixun.com

 

最新旋转式炼油设备

河南花都能源技术推广利用各种废弃塑料经催化热裂解反应工艺,采用旋转结构设备,经简单的化学萃取技术即可生产出合格的柴油产品.主要特点: 1操作简单,采用化学方法解决了产品的颜色和气味. 2.采用旋转设备塑料炼油的专用催化剂配方可使纯净的废塑料出油率不低于50%. 3.环保设备配备比较完善,有专用废气回收装置和烟道除尘装置. 4.采用全自动出渣系统,减轻工人劳动强度. 5.本设备设计合理,制造工艺先进,自动化程度高,安全设施完备. 6.用途广泛,一机多用.如:废轮胎,废机油,废弃油脂......